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柴油冷濾點測定的影響因素

  • 更新日期:2021-10-28      瀏覽次數(shù):1444
    • 依據(jù)SH/T0248-2006《柴油和民用取暖油冷濾點測定法》標(biāo)準(zhǔn),以冷濾點高于-20℃的0號車用柴油為試樣分別對影響測定柴油冷濾點結(jié)果的實驗條件進(jìn)行了實驗和討論。結(jié)果表明:冷浴溫度越低,冷卻速率越快,測得的冷濾點結(jié)果偏低,反之偏高,需控制在34℃±0.5℃;試樣初始溫度越低,冷濾點測定結(jié)果越高,反之越低,需控制在30℃±5℃。抽吸次數(shù)多到一定程度時,冷濾點測定結(jié)果會偏低,可先測出一大概值,第二次再待冷卻至一定溫度后抽吸。溫度計距離試杯底部的距離越近,冷濾點測定結(jié)果越低,反之越高,需控制在0.5mm±0.2mm。因此,實驗過程中各項條件的嚴(yán)控是準(zhǔn)確測定冷濾點結(jié)果的關(guān)鍵。  

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