全面判斷汽油指標(biāo)好壞，需要從幾個(gè)關(guān)鍵性指標(biāo)入手，包括辛烷值、膠質(zhì)、餾程、蒸汽壓、硫含量等，其中辛烷值、膠質(zhì)、蒸汽壓、餾程等指標(biāo)直接關(guān)系到汽油使用性能；而硫含量等指標(biāo)則作為重要的環(huán)保指標(biāo)，國(guó)內(nèi)汽油標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)硫含量高低來(lái)制定，但對(duì)汽油燃燒使用性能影響較小。那么，這些代表性指標(biāo)有何意義呢？
辛烷值
汽油標(biāo)號(hào)就是按照辛烷值高低來(lái)制定的，辛烷值越高，燃燒抗爆性能越好。一般來(lái)說，高價(jià)豪車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高，土豪車主們都喜歡用97#汽油，能保證汽車平穩(wěn)運(yùn)行，且降低油耗。
膠質(zhì)
代表汽油安定性好壞，膠質(zhì)過高，導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生沉積或使進(jìn)氣閥發(fā)生粘結(jié)，一般要求汽油在加入清凈劑之前未洗膠質(zhì)低于30mg/100ml。如果汽油膠質(zhì)太高，進(jìn)氣系統(tǒng)堵了，那么只好求助4S店了。
餾程
是指在一定溫度范圍內(nèi)該石油產(chǎn)品中可能蒸餾出來(lái)的油品數(shù)量和溫度的標(biāo)示，汽油餾程包括初餾點(diǎn)、10%、50%、90%餾出溫度以及終餾點(diǎn)，不同餾出溫度代表不同意義。
10%餾出溫度代表汽油中輕組分的多少，一定范圍內(nèi)10%餾出溫度越低則汽車啟動(dòng)性能好；50%餾出溫度代表汽油平均蒸發(fā)性低，越低則發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能越好；90%餾出溫度以及終餾點(diǎn)代表汽油重組分的多少，越低則汽油燃燒越*，反之燃燒冒黑煙，油耗增大且磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。
飽和蒸汽壓
是指汽油蒸發(fā)達(dá)到平衡后汽油蒸汽對(duì)容器壁產(chǎn)生的壓力，蒸汽壓用來(lái)判斷氣阻大小。一般來(lái)說汽油中輕組分越多，則蒸汽壓越大，若汽油初餾點(diǎn)以及10%餾出溫度過低，則汽油產(chǎn)生氣阻概率越大。如果你不小心添加了蒸汽壓超標(biāo)的汽油，尤其夏季氣溫較高，汽油揮發(fā)性能提升，那么請(qǐng)車主注意可能隨時(shí)斷油熄火！
硫含量
汽油燃燒過程中，產(chǎn)生SO2等含硫化物，對(duì)空氣污染嚴(yán)重。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)力度不斷加強(qiáng)，對(duì)汽油硫含量要求越來(lái)越嚴(yán)格，當(dāng)前國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)汽油要求硫含量不高于50ppm，而國(guó)V汽油標(biāo)準(zhǔn)要求硫含量低于10ppm。當(dāng)然，隨著硫含量降低，增加的生產(chǎn)成本是需要我們車主們埋單的。
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